开发这些创新性涂层系统的出发点是什么？
我们创新的发动机和滚动轴承零部件可以承受住日益严苛的运行条件，这些运行条件会引起越来越多的表面磨损。为此，我们采取了行动对摩擦和磨损发生位置处的表面进行优化，同时也将精力放在开发新型涂层系统上，该系统可以将最小摩擦力和最大耐磨损性能结合在一起，由于它们的厚度只有几个微米，所以在不需要用到额外空间的情况下使创新的轻量结构概念成为可能。

请对该创新的主要特点进行描述并对它的应用进行解释。
我们创新的超坚硬涂层系统采用的商标名称是Triondur®。该系统的优势，同时也是为什么这种产品具有高性价比的原因在于只需要对一个摩擦部件涂上涂层。举例来说，在使用滚动轴承的情况下，通常的做法是对滚动元件涂上涂层，因为它会同时与保持架以及内圈和外圈发生摩擦接触。在表面技术中心，我们通过全套工艺对我们的客户和应用工程提供支持：在表面技术中心处，我们可以提供应用支持和开发，直至提供样品涂层，同时负责批量生产工艺的实施。

我们去年为大约7500万个零部件添加了Triondur®涂层，这样可以将发生在汽车气门机构中的摩擦减少一半，并因此将每辆汽车的CO2排放量降低宝贵的一到两个百分点。

对你个人而言，创新意味着什么？
我相信创新意味着通过产品和工艺方面的技术领导地位，通过可盈利的零部件，通过为我们的客户提供以功能性表面的形式提供附加值的系统，来获得市场领导地位。